3 REPARATION DU GOUVERNAIL

REPARATION DU GOUVERNAIL

La ferrure qui maintient le gouvernail à la coque est cassée


ferrure cassée 10


ferrure cassée 1

la feuille de route est simple:

démonter
faire refaire
remonter

Démontage

C'est le démontage qui est en fait le plus difficile
Mettre la pièce à jour par un décapage prudent à la meuleuse
pour comprendre comment c'est monté.


ferrure cassée 3
ferrure cassée 4 Deux tiges filletées vissées directement dans la ferrure et
arasées, pas d'écrou, pas d'autre solution que de percer ces goujons à un
diamètre supérieur. Perçage un peu diffile par diamètres progressifs
jusqu'a 12. La ferrure libérée peut être déposée en la pliant, puis extraction des goujons.

Faire refaire

Prendre les cotes comme il faut, et notamment retrouver la cote
de la partie manquante et faire un plan de la pièce aussi précis
que possible.
Trouver la bonne entreprise qui accepte de l'usiner. Il faut demander
autour de vous et notamment au chantier où vous êtes, et chercher.
De proche en proche et avec un peu de chance on trouve la bonne
chaudronnerie métallerie et qui plus est dans mon cas des gens
comprenant parfaitement mon histoire, adaptant la pièce pour que
ça aille mieux, à un prix et dans des délais raisonnables.

ferrure safran 1
safran 8

safran 9
Et ensuite reposer la ferrure et le gouvernail.

au passage le safran est restauré, poncé, repeint.

Safran 1
safran 2
safran 3

safran 4
safran 6
Détail

safran 7